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橡胶减速带应一体的成型,外表面要有增大附着力的条纹,每个减速带的单元正对车辆行驶方向应该有便于夜间辨识的逆反射材料添加。减速带的表面应没有气孔,不能有太过于明显的划伤、缺料,颜色要均匀一致,无飞边现象。橡胶减速带表面压制出生产单位的名称。若通过螺栓同地面连接,则螺栓孔要是沉孔。减速带的减速垄各个单元要确保以可靠的方式进行连接。

减速带的单元宽、高方向截面要是近似梯形或者弧形,实际使用的橡胶减速垄应保证无任何破损和开裂的现象。减速带的物理性能是确保扯断的伸长率,橡胶减速带表面材料扯断的伸长率要比较大,在城市道路与公路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率确保更高。橡胶减速带的表面材料拉伸强度要按照规定标准,在公路与城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度和硬度保证表面材料的标准范围之内。减速带的撕裂强度上表面的材料撕裂强度应该不能太小。橡胶减速带表面材料的磨耗和冲击弹性应有确切的保证,逆反射的性能是橡胶减速带单元正对车辆行驶方向的重要因素,应不低于相关规定的要求。减速带气候环境适应性在承受各种条件环境的试验之后,橡胶减速带要没有变色、裂缝和翘曲等此类现象,其扯断的伸长率与拉伸强度要符合标准要求